В ходе сгибания арматуры нужно точное соблюдение правил. Если металл трескается или даже полностью ломается при сгибе, это говорит о нарушении технологии или неподходящих характеристиках самой арматуры. Поэтому важно не только купить арматуру нужного класса, но и избегать ошибок в процессе обработки.
Неправильный выбор класса и марки стали
Арматура бывает горячекатаной, термоупрочненной и холоднодеформированной, и каждая из них ведет себя по-разному при изгибе.
-
Классы А240 (А1) и А400 (А3) пластичны, допускают холодную гибку без потери прочности.
-
Арматура Ат500 и выше (например, Ат800, Ат1000) отличается высокой прочностью, но и меньшей пластичностью – при слишком малом радиусе изгиба может дать трещину.
-
Термоупрочненная арматура (Ат800, Ат1000, Ат1200) имеет закаленную наружную зону и более мягкую внутреннюю. Если гнуть ее без подогрева, наружный слой начинает разрушаться.
Также важна марка стали. Например, низколегированные стали 35ГС, 25Г2С лучше переносят изгиб, чем углеродистые типа Ст3 или Ст5, которые менее пластичны.
Слишком малый радиус изгиба
Каждая арматура имеет минимальный радиус изгиба, который зависит от диаметра стержня:
-
Для горячекатаной арматуры он составляет 5–7 диаметров. Например, для Ø12 мм минимальный радиус – 60–84 мм.
-
Для термоупрочненной арматуры радиус должен быть 8–10 диаметров, иначе материал начинает разрушаться из-за внутренних напряжений.
Если согнуть пруток под слишком острым углом, внутренняя часть начнет сжиматься, а внешняя – растягиваться, и если предел текучести превышен, появятся микротрещины, которые потом приведут к разрушению.
Хрупкость из-за низкой температуры
Металл становится хрупким при низких температурах, особенно если в его составе повышенное содержание углерода. Например, если гнуть арматуру А500С при -10…-15°C, возможен внезапный разрыв. Поэтому в холодное время года арматуру либо подогревают до 20–40°C, либо используют более пластичные марки стали.
Перегрев при гибке с нагревом
Можно гнуть с подогревом, особенно если арматура толстая или термоупрочненная. Но перегрев выше 650–700°C приводит к потере прочности – структура металла меняется, он становится мягким, а при остывании – хрупким. Особенно это критично для арматуры с повышенным содержанием хрома, ванадия и других легирующих элементов.
Влияние коррозии и усталости металла
Если арматура хранилась на открытом воздухе и покрылась ржавчиной, гибка может привести к растрескиванию, так как из-за коррозии металл теряет пластичность. Особенно опасна глубокая питтинговая коррозия, когда в стержне образуются микродефекты, которые при изгибе становятся точками разрушения.
Также металл теряет пластичность из-за усталостных напряжений – если арматуру гнули несколько раз, в ее структуре накапливаются дефекты, что увеличивает риск разлома.
